Ligeros, pesados 1 y pesados 2: qué paga una moto, una furgoneta, un coche con remolque, un camión o un autocar en los peajes de España.
Antes de mirar cuánto cuesta una autopista, hay que saber en qué grupo te encuadra el peaje. La categoría no depende del uso que le des al vehículo, sino de su número de ejes, de sus ruedas y de si arrastra remolque. Un error de categoría se nota en el bolsillo, como verás en la tabla de más abajo. Esta guía resume la clasificación de las autopistas estatales y de la mayoría de las autonómicas, según los PDF oficiales de 2026.
Los tres grupos tarifarios
| Grupo | Qué incluye (resumen) |
|---|---|
| Ligeros | Motocicletas con o sin sidecar; turismos sin remolque o con remolque sin rueda gemela; furgones y furgonetas de dos ejes y cuatro ruedas; microbuses de dos ejes y cuatro ruedas |
| Pesados 1 | Camiones y autocares de dos ejes; camiones y autocares de dos ejes con remolque de un eje; camiones y autocares de tres ejes; turismos, furgones, furgonetas y microbuses de dos ejes y cuatro ruedas con remolque de un eje con rueda gemela |
| Pesados 2 | Camiones y autocares, con o sin remolque, con un total de cuatro ejes o más; turismos, furgones, furgonetas y microbuses de dos ejes y cuatro ruedas con remolque de dos o más ejes y al menos un eje con rueda gemela |
Esta es la descripción que figura en las tarifas de autopistas como la AP-9, la AP-66, la AP-71 o la AP-68. Las radiales de Madrid, como la R-2, usan los mismos tres grupos con una redacción algo distinta.
Cuánto cambia el precio de una categoría a otra
La diferencia es grande. Con tarifas de 2026:
| Recorrido | Ligeros | Pesados 1 | Pesados 2 |
|---|---|---|---|
| AP-68, Bilbao - Zaragoza | 39,90 € | 72,55 € | 84,15 € |
| AP-71, León - Astorga (tarifa diurna) | 6,20 € | 8,35 € | 10,10 € |
| AP-7 Alicante-Cartagena, barrera de temporada baja | 2,85 € | 5,10 € | 6,50 € |
Algunos importes de pesados incorporan ya bonificaciones, como los de la AP-9, la AP-66 o la AP-53, de modo que la comparación directa con ligeros no refleja el precio sin descuento. Lo vemos en la guía de descuentos de peaje para camiones.
Casos que más dudas generan
Motos
Las motocicletas, con o sin sidecar, están incluidas en el grupo de ligeros en las tarifas oficiales. No tienen una categoría propia ni pagan un precio reducido, salvo que la concesionaria lo indique expresamente.
Furgonetas y microbuses
Una furgoneta o un furgón de dos ejes y cuatro ruedas es ligero, y lo mismo un microbús de dos ejes y cuatro ruedas. En la AP-7 Alicante-Cartagena, por ejemplo, la propia fuente sitúa el microbús de dos ejes en ligeros. El grupo no depende de la carga ni de que el vehículo sea de empresa: depende de los ejes y las ruedas.
Turismos con remolque: la clave es la rueda gemela
Aquí está el error más habitual. La rueda gemela es el doble neumático en un mismo eje, y es lo que decide la categoría:
- Turismo con remolque sin rueda gemela: ligero.
- Turismo con remolque de un eje con rueda gemela: pesados 1.
- Turismo con remolque de dos o más ejes y al menos un eje con rueda gemela: pesados 2.
Fíjate en que, según el texto oficial, un turismo con remolque «sin rueda gemela» es ligero sin que se especifique el número de ejes del remolque. Si tu caso no encaja claramente, consulta el texto completo de la clasificación de la concesionaria antes de viajar.
Autocaravanas
Las tablas oficiales no mencionan las autocaravanas como categoría específica. Se clasifican por los mismos criterios que cualquier otro vehículo: número de ejes, ruedas y remolque. En la práctica, mira los ejes y las ruedas de tu vehículo y compáralos con la tabla de la autopista. Si tienes dudas, pregunta a la concesionaria o a SEITT antes de salir. No damos por hecho que todas se consideren ligeras.
Camiones y autocares
Se ordenan por ejes. Los camiones y autocares de dos o tres ejes entran en pesados 1, y los de cuatro o más, en pesados 2. En el caso de camiones con remolque, el criterio es el total de ejes del conjunto.
Cuando la clasificación es distinta
No todas las vías usan la misma tabla.
- AP-7 Málaga-Estepona y Estepona-Guadiaro. La fuente distingue cinco clases: 1.0 (ligeros), 2.1 y 2.2 (pesados 1: camiones y autocares) y 3.1 y 3.2 (pesados 2). Consulta las fichas de la AP-7 Málaga-Estepona y la AP-7 Estepona-Guadiaro.
- Euskadi. Bidegi aplica la clasificación oficial DFN 4/2010, que figura en su documentación oficial. Mira la ficha de la AP-8 y AP-1 de Euskadi.
- Bizkaia. El artículo 4 del Decreto Foral 147/2025 define las clases de vehículos en la AP-8 de Bizkaia. Los pesados I y II de mercancías tienen descuentos propios.
- Túneles de Artxanda. El paso de pesados está restringido a los autobuses y a los vehículos autorizados de forma excepcional. Más datos en la ficha de los túneles de Artxanda.
- Galicia. La AG-55 describe los mismos tres grupos con una redacción propia, y distingue, por ejemplo, los autocares de dos o tres ejes dentro de pesados 1.
Cómo saber qué vas a pagar
- Anota los ejes, las ruedas y el remolque de tu conjunto. Mira la ficha técnica si no lo recuerdas.
- Busca la tabla de la autopista en su ficha de este sitio o en la web oficial.
- Comprueba si hay variantes de pago (telepeaje o efectivo), de horario o de temporada.
- Calcula el recorrido con la calculadora de peajes.
Si pagas con dispositivo, comprueba que la categoría asociada a tu matrícula en el emisor coincide con la de tu vehículo y, sobre todo, con la de tu conjunto cuando llevas remolque. Más sobre el dispositivo en la guía de telepeaje Vía-T.